涉车大数据智能辅助公安警务实战的实践与思考——以潮州公安“狼蛛执法助手”为例

　　加强公安科技信息化和大数据建设应用，是推动社会治理现代化、智慧化、智能化的必然路径。近年来，潮州公安机关在梳理总结自主研发技术成果和系统应用的基础上，以路面过车信息数据为源，以盘活涉车数据助力交通管理、刑事打击工作为任，历时5年创新研发“狼蛛执法助手”（下文简称“狼蛛”），打破了以往仅针对单一问题、领域警务“微创新”思路理念，从顶层设计和技术辅战上实现对智慧交管、智慧侦查的融合探索，同步服务于交警、刑警、经侦、治安、禁毒、国保、打私等部门，走出了欠发达地区警务智能化建设新路子，该系统及拓展开发子模块获公安部交管局、广东省公安厅创新大赛奖项，相关经验刊发省厅简报，传发全省各地市交流学习。

　　一、源头采集：“一张网”整合电子警察设备及多平台数据

　　在数据源上，狼蛛执法助手既利用前端电子警察、卡口设备自助采集识别完成数据“生产”，也有连接调用其他交管系统实现数据“共享”，为智能研判及应用实践提供了先决条件。

　　（一）着力破除不同品牌厂商前端电子警察无法兼容问题。针对长期以来前端电子警察品牌多、兼容差，建设和维护标准不一，交通违法数据上传至公安部交通管理综合应用平台须切换不同平台，数据出错率高且效率低下的问题，狼蛛执法助手提供了统一接口，解决了不同厂商前端设备无法兼容系统问题，实现一张“蛛网”整合省际卡口、电子警察、测速仪等过车信息和交通违法数据，充分利用好“过车废片”服务侦查办案部门。

　　（二）着力破除多系统平台信息孤岛、各自为政问题。系统开发过程中，潮州公安机关在全省率先完成对接“六合一”平台程序代码的开发编写工作，实现“狼蛛”系统与上述平台和全国车辆缉查布控平台、公安部交警集成指挥平台、广东省治安卡口缉查布控系统数据的兼容对接，实现涉车大数据的联通与共享，以有效解决各系统“信息孤岛”问题。

　　（三）着力破除依靠购买厂商全套电子设备开展非现场执法工作的高投入问题。针对前端电子警察抓拍设备未能有效识别录入高峰期十字交叉路口机动车穿插变道等违法行为，“狼蛛”项目团队经与电警设备厂商洽谈后，由团队民警自主开发编写程序，新增检测、识别判断过车逆行、闯禁行、闯红灯、超速、随意变道、不戴安全带等交通违法行为的数据采集功能，并在各路口配置前端高清摄像机直连狼蛛执法助手，在保证数据图像清晰采集的同时，改变以往依靠购买厂商全套设备开展非现场执法工作的高投入状态，每年可节省软件购置成本、电警设备维护费用300万元以上。

　　二、智能研判：“一平台”盘活过车数据图像助力警务工作

　　在前端数据采集基础上，“狼蛛”系统从数据提取、车辆布控、技战法运用等方面，实现对交通违法数据的研判应用。

　　（一）在过车违法查询上突出“零等待”。狼蛛执法助手采用预处理机制，通过预先提取交通违法数据，减少加载数据和图片过程中的等待时间，特别是利用大数据存储仓库后，过车信息查询响应时间由以往的几分钟缩短至20毫秒。该系统还采用异步处理方式，执法人员在移动警务终端录入操作后无需等待即可处理下一条数据，录入效率可提高5-6倍。为确保系统高效运作，升级后的狼蛛执法助手完善了大数据存取模式，服务于日过车量超2000万以上的数据存储。

　　（二）在车辆布控告警上突出“全时空”。依靠系统车辆自动比对、图片二次识别功能，及时掌握预警重点车辆和人员的过车轨迹，有助于对假套牌、多次交通违法未处罚车辆等进行实时布控。被布控车辆每经过卡点即由“狼蛛”提示过车轨迹并显示位置，通过手机短信实时提醒功能，帮助民警掌握布控车辆动态。同时，“狼蛛”系统还能一键查询布控车辆历史过车数据，以便民警调用布控车辆历史活动轨迹开展综合研判，配合车辆重要特征“以图搜图”追踪嫌疑车辆轨迹。

　　（三）在技战法智能研判上突出“高效率”。为提升服务实战水平，“狼蛛”系统引入同行技战法（追踪同行车辆）、空间转换技战法（途经各路段时间的车辆检索）、毒源地返往技战法（两地之间常见往返车辆布控）、车辆模糊比对（模糊信息检索车辆）等技战法，提供包括车辆信息交叉碰撞、利用PGIS地理信息系统监控车辆移动轨迹、车辆伴随锁定等数据分析功能，实现对海量涉车数据的智能研判，并以图表图像等数据可视化工具支撑民警执法办案。

　　三、实践应用：“一站式”联通打防管控实战“最后一公里”

　　依托“狼蛛”涉车大数据及技战法深化打防管控实战，为侦破肇事逃逸、毒品运输及各类涉车刑事案件提供证据和技术保障。该平台自启用以来，共破获交通类刑事案件360多宗、治安案件570多宗，拦截机动车690多辆；协助其他警种破获各类案件1400多起，抓获嫌疑人近千名。

　　（一）聚焦交通管理，重点打击使用假套牌、改造变造车牌、违法未处理未年审等重点车辆。潮州公安交警部门充分运用“狼蛛”系统缉查布控功能模块，加强对嫌疑车辆的审核筛查、比对及拦截，推进对假套牌、逾期未报废、逾期未检查和多次违法未处理等严重违法车辆的精准打击工作。2021年7月，潮州公安交警部门根据“狼蛛”系统的报警信息，在饶平县某镇截停一车牌号为浙J****B好牌小火车，该车在全国共有160多宗交通违法未处理。2020年6月，交警部门依托该平台加强数据研判，连续查处粤U****8、粤U****6两辆小轿车车主变造车辆号牌违法行为。

　　（二）聚焦侦查破案，重点打击涉车刑事犯罪，维护国家安全大局稳定。2021年8月，办案民警利用狼蛛执法助手空间转换技战法，锁定嫌疑车辆，侦破重点人员利用伪基站散布反动谣言、干扰移动通信的案件。2015年4月，办案民警利用“狼蛛”智能分析犯罪嫌疑人车辆轨迹，侦破公安部督办特大制贩毒品案。2021年9月，我市公安交警部门根据该平台反馈情报信息，在深海高速潮州段拦截一辆涉盗抢车辆，抓获携带毒品犯罪嫌疑人1名，缴获毒品6千克及胶囊毒品一批。

　　（三）聚焦污染防治，重点打击整治黄标车闯禁行、渣土车飘洒违法行为。2019年以来，潮州公安交警部门配合市环保局现场勘查黄标车禁行区域，通过设立13个抓拍黄标车闯禁行监控点，开发“狼蛛”系统抓拍识别功能，共查获黄标车闯禁行4500多宗，得到省环保厅领导的肯定。在省道S335线岗山水库路段等重点路段，利用“狼蛛”系统加大对大货车、渣土车严重交通违法行为的布控与整治，共查获超限超载、非法改装货车、飘洒遗漏货车300多辆（次），其中超载重型货车500多辆（次）。

　　四、迭代升级：“一体化”打造智慧警务潮式样板的新思考

　　为更好适应新常态下打击涉车违法犯罪的新要求，发挥“狼蛛”技术资源优势，潮州公安拟从“三个维度”着手，打造市域社会治理现代化背景下，警务模式创新和现代信息技术的深度融合的“潮州样板”。

　　（一）在战略谋划上实现由“警种主导”向“全局统筹”发展转变。由市局统筹，重点围绕前端数据采集是否顺畅、各警种使用系统情况以及对实战中出现的新问题、新情况等强化系统应用升级、软硬件更新，联合技术公司研发新功能、新模块，着力解决现阶段系统运行中的问题。同时，改变以往由公安机关上报设备故障的被动局面，由市级公安列支专项经费，与设备厂商签订协定、购买服务，定期对全市主要路口监控设备进行维护保养，确保前端数据采集准确、智能识别准确无误；升级后台服务器，提升数据存储、读取速度，以满足日益增长交通规模和过车量。

　　（二）在战术落地上实现由“通盘推进”向“围绕实战”发展转变。一是推动涉车“大数据”向“巨数据”拓展应用。充分整合基层办案单位执勤中搜罗整合的涉车线索，在“狼蛛”上开发自助录入端口，由基层派出所录入被盗车辆、追回赃车信息，交警中队查执勤中拍摄录入路面违章违停车辆图像；考虑引入“视频流”搜索技术，开发功能模块将视频监控资料自动截取为以15分钟时长为单位的“短视频”，根据案发时间地点、车辆车型及颜色、驾驶员体貌及服饰特征等对每一帧视频图像进行识别筛选，捕抓汽车、摩托车、电动车过车碎片信息充实“资源库”。二是推动技战“结构化”向“专题化”拓展应用。按照边建边用原则，开发加强“车路关联、人车关联”分析的功能模块，布控车辆“白+黑”历史活动轨迹，运用算法自动生成数据可视化图表。开发布控重点车辆“一端口”拍照录入功能，自动识别被盗抢、假套牌车辆或非法运输毒品、假烟，运载三非外国人的车辆，被截停且查实存在违法犯罪活动的车辆将自动添加“重点关注”标签。三是推动实践“窄线条”向“宽领域”拓展应用。随着涉车数据规模和前端抓拍工具的升级，针对交通参与者车窗抛物、开远光灯、不礼让行人、跨越隔离带栅栏、等交通违法行为，可实现非现场抓拍取证，减轻路面交警工作压力。打击利用车辆盗狗，利用小区管理漏洞“以旧换新”盗窃摩托车，逃犯多次换乘车辆躲避抓捕，出租车及滴滴司机抢劫勒索乘客等，拓宽涉车违法犯罪打击广度。

　　（三）在战训实践上实现有“面上推广”向“生根见效”发展转变。一方面，按照“谁开发谁培训”原则，面向不同警种精准培训。在系统平台上开设功能简介区，制作各功能模块的应用指南和操作步骤；开展针对不同警种精准培训活动，以案例实操教学方式指导民警查询、研判基础涉车信息；对个别使用“狼蛛”功能较为单一的警种，可研究简化操作步骤或开发“一键式”查询功能，自动生成分析、匹配结果，提升系统使用的效率频率。另一方面，按照“优势互补”原则，深化系统平台与智慧交通平台的互联互通。潮州公安与杭州海康威视数字技术股份有限公司签订战略合作协议，历时4个月研发上线移动警务作战平台，有效提高基层执勤效率，得到省公安厅的肯定并刊发简报传法全省各地市交流学习；狼蛛执法助手又是我市自主研发平台，具有多年实践实战经验。在实际场执法中，务求将上述平台系统有机整合，实现数据采集“零输入”、执法“规范化”，推动智慧交管取得明显成效。

　　责任编辑：广汉