舟山“一键舟道”道路交通事故应急处置系统

　　一、改革需求

　　（一）提高降低交通事故伤亡率的迫切需求

　　全面加强交通事故应急处置工作，尤其是提升院前急救的效率和质量，对于事故伤者的救治极为重要。

　　（二）回应人民群众对新时代美好出行需求的重要途径

　　近年来赴舟游客数量急剧攀升，提升事故快处效能，是道路畅通尤其是节假日等特殊时段群众出行体验的重要保障。

　　（三）护航舟山特色产业链发展大局的必然要求

　　舟山作为浙江省重要的石化生产基地，加强交通事故应急处置工作是落实省委省政府“三个一号工程”和省厅党委实施共富警务部署的具体实践。

　　二、工作目标

　　根据公安部科技兴警战略和浙江省公安厅党委大数据赋能一号工程部署，围绕构建“专业＋机制＋大数据”新型警务模式和推进“情指行”一体化运行机制要求，厅交管局会同舟山市公安机关建设交通事故协同处置平台，实现多跨部门联动机制的优化和案情处置流程的再造，有效提升现场评估、快速反应、指挥调度、统筹协调和合成作战能力，最大限度减少人员伤亡和财产损失。

　　（平台总体框架）

　　三、改革亮点

　　2022年6月，舟山市公安局交通警察支队对标512跑道，瞄准“感知警情、联动响应、快速处置、复盘回溯”四个关键环节，搭建“一键舟道”应急处置系统。通过双网双平台技术架构，采取“四横四纵”体系，实现“一键汇警”“一键联动”“一键研判”“一键回溯”基础功能。

　　（一）智能感知预警

　　依托前端感知建设、内外部数据碰撞、大数据模型应用等科技手段，提升获取异常事件、主动警情等灵敏度，远程分析多维评估现场，实现“事件发生可知、异常状况可感、应急处置可控”。

　　（二）自动评定告警

　　依托平台指挥调度模块，建立警情标签档案，完善预案配置和预案组织管理，实现“处置预案自动化匹配，启动预案并一键指令、批量推送、视频监控、无人机画面等现场情况”。

　　（三）联动响应处置

　　通过图层叠加方式支持调阅事件现场监控、通行状况、应急力量位置等情况，综合研判车辆、驾驶人等信息要素，搜索等级事件的交通组织方案、紧急救援要点并自动化推送处置力量，实现扁平化指挥所有救助资源，调动一路多方力量进行“同平台”处置。

　　（四）优化资源配置

　　建设专家库、装备库、设备库、预案库、知识库等五大资源库丰富医疗、交通、消防、危化等5大专家库（331位），实现连线专家开展线上“会诊”，精准化采取措施。

　　（五）可视化回溯复盘

　　通过事故标签、信息标签、时间轴管理、响应度评估等环节实施“定性、定量”的科学考核方式，实现数字化“全自动预警、全流程采集、全过程监督”线上闭环。

　　四、实践成效

　　2023年12月，舟山市“一键舟道”道路交通事故应急处置系统进行试点；平台内创设地市级公安、交通、消防等各类专家资源库（331位）及联合应急处置预案库（18类场景）。普陀作为试点单位，建立辖区交通事故院前救治快速协作、警消联动等工作机制，通过数据交互图层化提供救援资源，率先实现处置力量的交通保障和多方专家线上指挥。实施后，主动警情发现时长由2022年的7.2分钟提升到2023年的6.8分钟，接警后第一波处置力量到达现场平均时长由2022年的5.5分钟下降到2023年的5.11分钟；线上会商市县两级专家45人次，响应联动服务需求392次；主动牵头对接协调专家异地会诊32次，伤员转院救治26人次，危重伤员救治率由2022年的58%上升到2023年68%。

　　责任编辑：广汉